期貨是什麼
還記得我第一次遇到期貨的時候，是跟我高中同學聚餐的時候。當時他用的比喻真的是完全讓人聽不懂。因此我知道要把這東西講的清楚，不是一件容易的事情。
通常我們買賣都是一手交錢，一手交貨。但有一些東西，並不能在一瞬間內交貨，例如火車票。你買自強號火車票的時候，只是獲得一紙合約，你可以憑這個合約在規定得時間內上車。這個時間是在未來，因此價錢有可能波動。如果想像你在現在買下一張十年後的自強號火車票 (如果火車站真的願意賣的話) ，這張票價在十年後有可能漲或跌，因此你現在買的好處是可以規避風險，避免十年後的火車票太貴了你買不起。火車站賣你火車票也有好處，說不定以後有更強的車種，自強號的票跌價了，他以現在的票價賣你就賺了。
這種對於未來的合約，在現在先約定價錢，我們稱之為預購，或者，講得厲害一點，稱作遠期合約 (Forward Contract) 。
遠期合約還不是期貨。
期貨
期貨源自於芝加哥證券交易所，他比起遠期契約有個重要的性質，那就是，期貨商品的交易有一定的流程跟制度，造成流通性較高。用車票來比喻的話，原本的遠期契約就是車票，如果你去火車站兜售你的二手車票，別人可能會比較不信任你而不跟你買。但期貨市場正是建造了這樣的自由市場，人人都可以安心的買賣黃牛票，合法的。
這樣會引來一堆投機者，買了票最後卻沒有要搭車。雖然黃牛票玩家還有額外的風險是，這張車票過了開車的時間點，就會變成廢紙。
黃牛票
我深深覺得黃牛票市場，像極了期貨市場。大部分的買賣者都沒有要搭車。只是為了炒作價錢。所以如果你想參與期貨市場，建議你可以先嘗試搶幾張演唱會的票來當當黃牛。只是要注意一下法律問題。我們的法律號稱為了維護社會秩序，不給人交易票券。
《社會秩序維護法》第64條第2款的規定：「非供自用，購買運輸、遊樂票券而轉售圖利者，處三日以下拘留或新臺幣一萬八千元以下之罰鍰。」
但事實上，我們還是可以看到各種網站充斥的黃牛票，其實這種需求一直存在，我們政府只是把它地下化，然後自己騙自己，假裝沒看到。
因為這種交易行為一直被政府禁止，一般人很少碰到。但我認為裡面應該還是很有賺頭的。
